В Верховной раде зарегистрировали законопроект «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины о строительстве на землях, занятых водными путями общего пользования». Он введет электронный документооборот в сфере строительства портов и позволит решить ряд проблем, сдерживающих развитие портов.
«Полномасштабное российское вторжение привело к разрушению портовой инфраструктуры страны, к изменениям грузопотоков и увеличению нагрузки на порты Дунайского региона. Нам срочно необходимо восстанавливать разрушенные порты и строить новую портовую инфраструктуру. Но из-за юридической неопределенности в сфере выделения земельных участков, занятых морем», — объяснила Шуляк.
Земельные участки, занятые морем, в основном находятся за пределами административно-территориальных единиц. Такими землями распоряжается Кабмин, что усложняет процедуру выделения их для строительства портовой инфраструктуры.
Шуляк подчеркнула, что в настоящее время из-за законодательной неурегулированности реализация инвестпроектов в сфере строительства портовой инфраструктуры практически невозможна. В частности, это уже привело к остановке инфраструктурных проектов в Николаевском морском порту.
«Мы должны срочно навести порядок в этой сфере. Законопроект четко определяет, что для строительства на водных территориях необходимо отводить земельный участок и четко прописывает процедуру его отвода. Но вода остается общегосударственным ресурсом, поэтому не может быть собственностью частных лиц», — отметила глава профильного. Комитета.
Также определяет правила и ограничения, касающиеся формирования участков и строительства внутренних морских водах и территориальном море.
В частности, предусмотрено, что строительство в морских портах осуществляется исключительно в соответствии с планом развития порта. Это электронный документ, разрабатываемый Советом морского порта.
Шуляк отметила, что все остальные документы, касающиеся развития портовой инфраструктуры, также цифровизируют, они будут доступны и публичны в е-системе.
«В целом законопроект упрощает механизм строительства во внутренних морских водах и территориальном море Украины, помогает избежать самовольного строительства на этих территориях и создает предпосылки для привлечения инвестиций и быстрого восстановления и развития портовой инфраструктуры Украины», — подытожила Шуляк.
