Для полного разблокирования наших собственных портов и возобновления свободного экспорта всех групп товаров, Украине необходимо наращивать военную мощность и предоставить судоходцам государственную поддержку.
«Россия экспортирует через Черное море в десятки раз больше товаров и услуг, чем Украина, и для нее этот канал более важен. Но все-таки сейчас Россия сохраняет доминирующие возможности в регионе Черного моря, и у нее есть возможности серьезно препятствовать любому украинскому экспорту». через этот регион. В то же время, как наши возможности препятствовать российскому экспорту меньше, хотя они также есть. Поэтому, с экономической точки зрения, свободное функционирование в Черном море России выгоднее», — пояснил Бортник.
Он подчеркнул, что сейчас Россия не может заблокировать работу наших портов, но она может разрушать инфраструктуру и создавать условия, при которой коммерческая целесообразность плавания отсутствует. Поэтому для возобновления судоходства необходима государственная поддержка.
«Полноценное функционирование возможно только в случае государственной поддержки — если кто-то профинансирует и возьмет на себя все риски. Надо, чтобы дал судовладельцам полноценные гарантии по страхованию. А речь идет о десятках миллиардов долларов. Это большие суммы! Украина полноценно взять на себя эти риски не может. А западные наши партнеры пока с этим не спешат», — говорит эксперт.
В то же время, он акцентировал: наращивание военной мощи в черноморском регионе поможет Украине добиться от РФ смягчения требований, ведь тогда наши силы станут равными.
«Сейчас Россия считает, что Украина не может создать серьезные проблемы для российских логистических путей. Поэтому в обмен на открытие украинских логистических путей она требует снятия санкций с «Россельхозбанка», с ее торговли удобрениями и прочее. Но если Украина будет способна нарастить военную мощность на Черном море и создать аналогичную ситуацию для российских черноморских портов — очевидно, что российские требования будут меньше и мягче», — резюмировал Бортник.
На днях силы ГУР вернули под контроль Украины буровые платформы «Петр Годованец» и «Украина», а также СПБУ «Таврида» и СПБУ «Сиваш». В ходе операции спецназу удалось захватить запас вертолетных боеприпасов и станцию «Нева», которая может контролировать движение кораблей в Черном море.
Ранее эксперты говорили, что успешные атаки на флот России свидетельствуют о развертывании украинского «морского фронта», и они уже стали проблемой для россиян: страхование их кораблей значительно подорожало.
Для полного разблокирования наших собственных портов и возобновления свободного экспорта всех групп товаров, Украине необходимо наращивать военную мощность и предоставить судоходцам государственную поддержку.
«Россия экспортирует через Черное море в десятки раз больше товаров и услуг, чем Украина, и для нее этот канал более важен. Но все-таки сейчас Россия сохраняет доминирующие возможности в регионе Черного моря, и у нее есть возможности серьезно препятствовать любому украинскому экспорту». через этот регион. В то же время, как наши возможности препятствовать российскому экспорту меньше, хотя они также есть. Поэтому, с экономической точки зрения, свободное функционирование в Черном море России выгоднее», — пояснил Бортник.
Он подчеркнул, что сейчас Россия не может заблокировать работу наших портов, но она может разрушать инфраструктуру и создавать условия, при которой коммерческая целесообразность плавания отсутствует. Поэтому для возобновления судоходства необходима государственная поддержка.
«Полноценное функционирование возможно только в случае государственной поддержки — если кто-то профинансирует и возьмет на себя все риски. Надо, чтобы дал судовладельцам полноценные гарантии по страхованию. А речь идет о десятках миллиардов долларов. Это большие суммы! Украина полноценно взять на себя эти риски не может. А западные наши партнеры пока с этим не спешат», — говорит эксперт.
В то же время, он акцентировал: наращивание военной мощи в черноморском регионе поможет Украине добиться от РФ смягчения требований, ведь тогда наши силы станут равными.
«Сейчас Россия считает, что Украина не может создать серьезные проблемы для российских логистических путей. Поэтому в обмен на открытие украинских логистических путей она требует снятия санкций с «Россельхозбанка», с ее торговли удобрениями и прочее. Но если Украина будет способна нарастить военную мощность на Черном море и создать аналогичную ситуацию для российских черноморских портов — очевидно, что российские требования будут меньше и мягче», — резюмировал Бортник.
На днях силы ГУР вернули под контроль Украины буровые платформы «Петр Годованец» и «Украина», а также СПБУ «Таврида» и СПБУ «Сиваш». В ходе операции спецназу удалось захватить запас вертолетных боеприпасов и станцию «Нева», которая может контролировать движение кораблей в Черном море.
Ранее эксперты говорили, что успешные атаки на флот России свидетельствуют о развертывании украинского «морского фронта», и они уже стали проблемой для россиян: страхование их кораблей значительно подорожало.
