ПОХОЖИЕ НОВОСТИ
На Крымском мосту, который соединяет материковою Россию с временно оккупированным полуостровом, под утро раздались мощные взрывы. На данный момент известно о серьезных повреждениях, есть информация о жертвах.
Новые взрывы на Крымском мосту: как это было
После фактически 10-месячного перерыва, когда в октябре 2022 года Крымский мост попал под удар, Украина опять проснулась с новостями о новой «бавовне» на мосту.
По словам очевидцев, мощные взрывы прогремели около 3:04 и 3:20. Оккупационные власти остановили движение, мост перекрыли для автомобилей и поездов. Также была остановлена паромная переправа.
С комментарием позже выступил так называемый «глава» Крыма Сергей Аксенов, заявивший о якобы «чрезвычайной ситуации в районе 145 опоры».
Гауляйтер утверждал, что «принимаются меры по восстановлению ситуации». В то же время он призвал воздержаться от использования моста, а так называемое министерство курортов Крыма попросило «туристов» передвигаться по «сухопутному маршруту» (речь идет о пути через временно оккупированные территории Украины), или по возможности оставаться в гостиницах.
Российские Telegram-каналы писали, что в результате взрывов упал по меньшей мере один из пролетов моста. Однако, как выяснилось впоследствии, разрушения более существенные. Так, пролет в одном направлении движения упал в воду, в другом — заметно съехал в сторону. Что сделало невозможным движение автомобилей по мосту.
В результате чего перед въездом на Крымский мост образовалась многокилометровая пробка. «Правоохранители» разворачивали водителей грузовых и легковых машин и призвали «использовать альтернативные сухопутные маршруты через «новые территории».
Этот инцидент не обошелся без жертв. В результате взрывов на мосту погибли супруги из Белгородской области РФ, которые ехали на отдых в оккупированный полуостров. Их 14-летняя дочь госпитализирована в больницу.
Кто стоит за взрывами?
Традиционно российские власти начали во всем винить Украину. Пресс-секретарь российского диктатора Дмитрий Песков сказал, что «власти РФ знают, кто стоит за взрывом Крымского моста».
«Мы знаем причины и тех, кто стоит за этим террористическим актом. Это потребует дальше всех нас собранности и дополнительных мероприятий и работы. О каких-то других мерах сейчас речь не шла…Если брать конечную перспективу, то ответом будет достижение целей СВО», – заявил он.
Также в РФ возбудили уголовное дело по статье о «теракте». Кроме того, россияне сразу же начали выдвигать свои версии произошедшего. Одна из них заключалась в том, что Украина якобы модернизировала скутеры модернизировали к надводным дронам со взрывчаткой.
Роспропаганда опубликовала видео якобы уничтожение такого объекта в Севастополе 16 июня и отметила, что именно похожим могли атаковать Крымский мост сегодня ночью.
Украинская сторона не брала на себя официально ответственность за взрывы. Впрочем, источники 7 Days News в СБУ сообщили, что ко взрывам причастны Служба безопасности Украины и Военно-морские силы Украины. Они якобы устроили атаку на мост с помощью надводных дронов.
«Мост атаковали с помощью надводных дронов. Дойти до моста было сложно, но в конце концов это удалось сделать», — сообщил источник.
Там также объяснили, ранее глава СБУ Василий Малюк заявлял, что мост является вполне законной целью для Украины и обещал рассказать детали уникальных спецопераций после победы.
Интересна была официальная реакция СБУ. Пресс-служба ведомства шутливо в форме стихотворения прокомментировала это так:
«Соловей, родной брат, снова мост пошел «поспать». Да раз… Два! P.S. Музыка — народная. Слова — СБУ».
В комментарии для 7 Days News спикер СБУ Артем Дехтяренко тоже не стал прибегать к подробностям инцидента на Крымском мосту, но пообещал, что все детали по организации «бавовны» Служба безопасности Украины обязательно раскроет после нашей победы.
«Пока мы с интересом наблюдаем, как один из символов путинского режима в очередной раз не выдержал военной нагрузки», — сказал Дехтяренко.
Краткими были реакции ГУР и ОП. В частности, представитель главного управления разведки Минобороны Андрей Юсов заявил, что ГУР не комментирует причины событий на Крымском мосту.
«Можно только процитировать слова руководителя ГУР Кирилла Буданова о том, что Крымский мост — конструкция там излишняя», — отметил Юсов.
В свою очередь советник руководителя ОП Михаил Подоляк объяснил, какие-либо незаконные конструкции, используемые для доставки российских инструментов массовых убийств, недолговечны. Вне зависимости от причин разрушения.
Нарушила ли новая «бавовна» логистику оккупантов?
Военно-политический эксперт группы «Информационное сопротивление» Александр Коваленко обратил внимание, что повреждения в результате ночных взрывов коснулись именно автомобильного сообщения. А значит железная дорога, которой оккупанты пользуются для снабжения своих войск, продолжает функционировать.
«Повреждения автомобильного полотна достаточно серьезные. Они нуждаются в соответствии с ремонтными работами. Безусловно, это направление, именно эта дорога будет некоторое время закрыта ну и не функционировать. За сколько они успеют отремонтировать — это уже другой вопрос», — говорит Коваленко.
При этом эксперт отмечает, что некоторое время не будет происходить полноценного автомобильного сообщения между материковой Россией и временно оккупированным Крымом.
«Та логистическая артерия, которая остается, она будет работать в реверсе. Конечно, поток общего перемещения автотранспорта снизится, будет медленнее. Но здесь есть нюанс. Мы говорим именно об автомобильном транспорте, которым российские войска для перемещения личного состава и т.д. на оккупированный Крым и пользуются не так часто. Он не является превалирующей составляющей. Преимущественно это железнодорожные пути. А железная дорога сейчас тоже работает неполноценно на Крымском мосту, в реверсном формате», — обратил внимание Коваленко.
Собеседник пояснил, что это повреждение очень важно как общее для логистической артерии. Но с другой стороны есть еще железная дорога. И потому нужно больше «бавовны», чтобы решить этот вопрос.
«Действительно, есть уменьшение военной логистики где-то на 10-15%, но общее железная дорога может это как-то на себе вытянуть. Что касается того какого именно было повреждения (моста — ред.), то здесь законы физики едины для всех. Поэтому я не исключаю, что это мог быть взрыв, который произошел под полотном именно автомобильной дороги, а не по нему непосредственно внешнее влияние было», — добавил Коваленко.
Похожее мнение выразил и военный эксперт Владислав Селезнев. Он считает, что эта «бавовна» на Крымском мосту на логистику оккупантов не повлияет. Поскольку железнодорожное сообщение по нему продолжается.
«Снабжение львиной части военной логистики врага обеспечивается с помощью железной дороги. Поэтому здесь я иллюзий не имею. Здесь может быть проблема только для гражданского транспорта. Мы видим, что россияне решили этот вопрос запуском грузовых автомобилей через так называемые «новые территории» (оккупированные — ред.). Соответственно паромное сообщение будет осуществляться для легкового автотранспорта», — сказал Селезнев в комментарии изданию.
Эксперт считает, что пока железнодорожным сообщением военные эшелоном в дальнейшем будут курсировать вместе с пассажирскими поездами из Крыма и в него.
«Поэтому я не думаю, что это повреждение Крымского моста в этой автомобильной части коренным образом изменит ситуацию с военной стороны», — отметил Селезнев.
Касательно причастности к подрыву. В ОК «Юг» говорят, что это мог быть некий «казус белли» со стороны российских оккупационных сил. В частности, спикер Сил обороны Юга Наталья Гуменюк считает, что эта атака может быть российской провокацией перед продлением «зернового соглашения». Поэтому эксперт призывает не торопиться с выводами на фоне информационного шума.
«Я думаю, что стоит подождать и не тратить время на поиск виновных. Ведь если этот процесс скрыт, то вряд ли мы в ближайшей перспективе об этом узнаем. Версии могут быть какие угодно. Но соответствуют ли они реалиям — неизвестно», — подытожил Селезнев.
